继京津冀首趟跨里海中欧班列（石家庄—巴库）从石家庄国际陆港开赴之后，中欧班列再次迎来好音讯。
8月10日，中国国度铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）于微信公众号“中国铁路”透露，本年1月份至7月份，中欧班列累计开行11403列，发送货品122.6万标箱，同比别离增长12%、11%。其中，7月份开行1776列，发送货品18.5万标箱，连气儿3个月单月开行越过1700列。
对外经济商业大学国度对外开放商榷院培植吕越在禁受《证券日报》记者采访时示意，永恒以来，我国先后出台一系列支抓性战术举措，加强模范化贬责，保险中欧班列抓续健康发展，不时跑出外贸“加快度”。
在金融机构严监管态势下，诸多银行业从业人员因相关违法违规行为而受到行政处罚，其中不少人员被禁业处理。
8月7日晚间，万通发展、华东重机两家公司发布公告称，公司董事均因为配偶短线交易收到地方证监局的罚单。其中，万通发展董事被北京证监局处罚10万元，华东重机董事被江苏证监局采取出具警示函的行政监管措施。
中欧班列为我海外贸相识增长、外贸结构优化提供了有劲撑抓。社交部发言东谈主林剑于7月16日示意，“现在，中欧班列已清爽欧洲25个国度224个城市，连气儿11个亚洲国度100多个城市”“中欧班列输送的货品品类达53大类5万余种，全程时候表中欧班列开行增至每周17列”。
海南大学“一带一谈”商榷院院长梁海明对《证券日报》记者示意，中欧班列与我海外贸之间存在着互相促进、共同发展的关系。一方面，中欧班列的高效浅近运载阵势，为中国商品走向寰宇以及我海外贸高质地发展提供了挫折通谈和载体，其已成为当下最具活力的国际全球物流居品。另一方面，我国货品商业收支口抓续增长，商业伙伴日趋多元化，跨境电商等外贸新业态快速发展，为中欧班列的奔驰禁止开放了更多空间。
沟通举措仍在积攒力量。微信公众号“中国铁路”发布音讯涌现，本年以来，国铁集团强化全程盯控，保险中欧班列安全自如初始。与沿线国度铁路部门密切合营，积极诈欺北斗卫星定位、5G等新本领，强化全程安全盯控，加强安查抄危、装载加固等责任，灵验保险了中欧班列安全自如初始。
“抓续升迁中欧班列初始品性和后果，为我海外贸高质地发展注入新动能，不仅需紧要跟科技发展潮水，主动求变，还要加强基础步骤修复与升级九游会欧洲杯，升迁国内铁路港口的换装智商，尽快修复并通达已缱绻好但尚未落地的中欧班列路段，进一步扩大其收集隐秘面。”中国当代国际关系商榷院金砖暨G20中心主任徐飞彪对《证券日报》记者示意。