10日下昼，在演讲厅内逾300名师生掌声雷动的欢送中，中国极地商榷中心(中国极地商榷所)高档工程师罗光富截止在香港华文大学举办的学陌生享会，并以“订立南极、保护南极、应用南极”为传话，期待日后与香港青少年在极地相遇。
其后在领受中新社记者采访时，罗光富合计这番饱读动并非牛年马月的梦念念，违反，他从香港学生们身上看到对海洋科学和顺象商榷的热忱，“可能是因为香港靠海，他们从小就能斗争到海洋，对情状变化也终点关爱。”他笃信，在这种环境下成长起来的香港年青一代，改日有契机成为优秀的科考队员选用对象。
正如在回复现场中学生发问：“如何才智成为像你同样的极地科学家？”时，罗光富耐烦细巧地为他冷落了关连的专科和发展标的，包括但不限于海洋学、医学、工夫工种如开雪地车和开直升机等。
“我但愿他们简略凭据我方的意思，选一门关连专科，改日加入咱们极地考验的队伍中。”罗光富说，“雪龙2”号访港之旅也恰是为了向港东说念主，尤其是年青东说念主，展示中国极地科考奇迹的发展，加深他们的了解及提高意思。
已参预就业十年的罗光富，对此深有感叹。他共享了一段视频，由参与中国初度南极科考任务的前辈科学家拍摄，科考船在暴风巨浪中颠倒泛动，“其时候科考船条目莫稳健今这样好，统共科考队员要克服的第一关便是晕船。”跟着国度科技日眉月异的发展和科考水平的大幅提高，不管是科考船的条目如故科考站的环境齐得回改善，如今的“雪龙2”号已是中国第四代极地科考船，“科学家简略在海洋就业的时分变长了，简略去的场地更多了，获取的数据也更准确了。”罗光富笑称，自从坐上了“雪龙2”号再也不晕船了。
提到科考数据，罗光富坦言，这次“雪龙2”号访港的另一成见在于促进与香港商榷机构及大学之间的交发配合，借助香港丰足的科研实力，尤其是丰富的执行室资源，对科考数据加以精确化分析，为科考就业提供详确的数据支柱。
“我每去一次南极就脱一次皮，脱到当今差未几六七次了。”刚从南极追溯的罗光富，行将在一个多月后出发赶赴北极。极地科考就业挑战重重，除了无人不晓的极寒、强风、紫外线极强，极昼、极夜亦会淆乱作息，对科考队员脸色产生负面影响。尽管如斯，罗光富仍极其疼爱这份就业，他几度重返南极，首先为一马平川的雪原所震撼，自后更长远地强壮自己肩负的责任，这样的信念不为任何穷困所动摇，他遥远步调不休。