财联社2月24日讯（裁剪 卞纯）特斯拉早期投资者、格伯川崎金钱与投资科罚公司的CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）日前再次抒发了其对特斯拉的悲不雅派头，预言2025年该股可能崩跌50%。
在特斯拉成为华尔街和散户投资者最青睐的股票之一之前，格伯是向该公司干涉巨资的少数投资东谈主之一。该项干涉在2021年取得到报，其时特斯拉的股价创下历史新高，让格伯赢利颇丰。
有关词，自旧年以来，格伯对特斯拉的派头昭着出现了转向。他从马斯克的诚实信徒造成了心快口直的品评者。
旧年8月，格伯领会，由于驰念特斯拉汽车的受宽饶经由下降，他依然抛售了约一半（价值6000万好意思元）的特斯拉抓仓。旧年9月，他还放言，若6个月内特斯拉事迹不改善就清仓该股。
在特朗普赢得好意思国大选后，格伯旧年12月初暗示，即使马斯克与总统的联系会带来任何积极影响，这种积极影响也一丁点儿。
这些警戒当今看来很有预知之明。在大选后当先的飙升之后，特斯拉股价2025年迄今依然下落了近11%。
格伯以为，特斯拉的跌势恐将抓续下去，而且有可能在2025年录得高达50%的跌幅。在最新采访中，格伯列出了他看衰特斯拉的四大原理。
1．全自动驾驶规划“行欠亨”
格伯暗示，马斯克规划于6月在德州奥斯汀推出自动驾驶出租车收集的筹算过于唯利是图，看起來“真的不行能终了”。
格伯还指出，中枢问题在于特斯拉的自动驾驶平台莫得使用其他无东谈主驾驶系统（如Alphabet的Waymo）所依赖的激光雷达传感器，而是使用录像头。他以为，使用激光雷达才调领有一个实足安全的全自动驾驶系统，并称特斯拉“在自动驾驶出租车和自动驾驶方面远远过期”。
2． 马斯克事务缠身
格伯指出，从经营特斯拉、SpaceX 和 xAI 等多家公司，到在 X 上发表大量推文，到牵头DOGE培植政府成果，再到成为11个孩子的父亲，不错细方针说，马斯克一天的技能可能不够用。
格伯以为，这对特斯拉推进来说是个问题，尤其是商酌到马斯克最近几个月的惟一平和点似乎是东谈主工智能。他指出，这对特斯拉的不利影响大于对xAI和其它统统业务的成心影响，并暗示，“要是马斯克把统统的技能皆干涉到全自动驾驶上，我会对特斯拉更有信心”。
3．特斯拉销售放缓
格伯暗示，尽管投资者对特斯拉炒作的重心主要聚合于其自动驾驶和机器东谈主方面的宏愿，但汽车销售仍是其中枢业务，但是这项业务的增长正在初始放缓。来自比亚迪的竞争，对特斯拉在好意思国之外的电动车业务组成着实的恐吓。
他还指出，特斯拉靠近的另一个恐吓是马斯克与特朗普的密切联系。他指出，马斯克与特朗普的联系引起东谈主们盛怒。天然这种盛怒并不是针对特斯拉这家公司，而是马斯克，但是特斯拉成为东谈主们发泄怒火的惟一表情。
特斯拉1月在欧洲市集的销量大幅下滑：在法国、德国和挪威的销量鉴识下滑了63%、60%和38%。一些东谈主将马斯克当年几个月里一直公开烦嚣欧洲政事激发不悦列为特斯拉在该地区销量下滑的原因之一。
4．特斯拉估值较高
格伯指出，相关于其他汽车制造商和科技巨头，特斯拉的估值一直较高，但要是特斯拉的汽车销售抓续放缓，这种溢价可能会大幅裁减。
YCharts的数据骄贵，尽管特斯拉旧年的利润仅为丰田的20%，但其市值高达1.1万亿好意思元，是丰田的近5倍。特斯拉预期市盈率为118倍，是“七巨头”股票中第二高的英伟达的三倍多，也高于其84倍的5年平均水平。
“因此，特斯拉的缺陷在于，要是本年情况不堪利，该股可能会下落50%。是以咱们卖出特斯拉股票。咱们仍然抓有大量该股，咱们卖掉它们，因为咱们以为它被高估了。” 格伯暗示。
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